Questões Logística

A logística reversa é um conjunto de procedimentos e meios para recolher e dar encaminh...

Responda: A logística reversa é um conjunto de procedimentos e meios para recolher e dar encaminhamento pós-venda ou pós-consumo ao setor empresarial, para reaproveitamento ou destinação correta de resíduos....

Q683134 | Logística, Tecnologia em Logística, MEC, INEP, 2022

A logística reversa é um conjunto de procedimentos e meios para recolher e dar encaminhamento pós-venda ou pós-consumo ao setor empresarial, para reaproveitamento ou destinação correta de resíduos. Esse conceito foi reforçado com a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), instituída a partir da Lei n. 12.305, de agosto de 2010. Além de cumprir a lei, a empresa pode se beneficiar reduzindo custos, gerando receitas e desenvolvendo um diferencial diante da concorrência.
Disponível em: https://revistamundologistica.com.br/glossario/ o-que-e-logistica-reversa. Acesso em: 15 jun. 2022 (adaptado).

Tendo como referência as informações apresentadas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. A logística reversa pode se apresentar no formato de pós-venda, em que o produto retorna ao ciclo produtivo antes de ter sido usado pelo consumidor, ou no pós-consumo, no qual o produto foi utilizado e descartado pelo consumidor, pelo término de sua vida útil ou porque sua validade chegou ao fim.
PORQUE
II. A PNRS dispõe sobre princípios relativos à gestão integrada e ao gerenciamento de resíduos sólidos, inclusive os perigosos, bem como às responsabilidades dos geradores e do poder público e aos instrumentos econômicos aplicáveis.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.

a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.

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1 Q683129 | Logística, Custos Logísticos, Tecnologia em Logística, MEC, INEP, 2022

Uma indústria de máquinas e equipamentos embarca, via ferrovia, um lote de produtos para empresa do ramo automobilístico. O custo de envio do lote é de R$ 500,00 e o tempo de trânsito é de 8 dias. Se for transportado via modal aéreo, o custo de envio do lote será de R$ 2 000,00 e o tempo de entrega será de um dia. Devido ao alto valor agregado, deve-se realizar inventário do lote todos os dias antes da entrega para garantir a qualidade e a quantidade. O custo do inventário é R$ 250,00 por dia de trânsito.
Considerando o exposto, o custo final via ferroviária e via aérea, respectivamente, é

a) R$ 500,00 e R$ 2 000,00.
b) R$ 2 500,00 e R$ 2 250,00.
c) R$ 500,00 e R$ 2 250,00.
d) R$ 2 000,00 e R$ 2 000,00.
e) R$ 2 000,00 e R$ 2 250,00.

2 Q683120 | Logística, Estoque, Tecnologia em Logística, MEC, INEP, 2022

A Administração de Materiais compreende o agrupamento de materiais de várias origens e a coordenação dessa atividade com a demanda de produtos ou serviços da empresa. Dessa forma, pode-se incluir a maioria das atividades realizadas pelos departamentos de compras, recebimento, planejamento e controle da produção, tráfego e estoques. Já a distribuição física refere-se à coordenação entre demanda e suprimento, por meio da movimentação dos produtos acabados ou semiacabados de uma unidade fabril para outra (em uma empresa verticalizada) ou da empresa para seu cliente.
DIAS, M. A. P. Administração de materiais: uma abordagem logística. 5. ed. São Paulo: Atlas, 2010 (adaptado).

Considerando o contexto mencionado, avalie as afirmações a seguir.
I. A expedição de produtos é uma das principais atividades da Administração de Materiais.
II. A programação de compras e estoques é uma atividade da Distribuição Física/ Transporte.
III. O recebimento e a armazenagem de materiais são atividades da Administração de Materiais.

É correto o que se afirma em

a) I, apenas.
b) III, apenas.
c) I e II, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.

3 Q683114 | Logística, Cadeia de suprimentos, Tecnologia em Logística, MEC, INEP, 2022

As empresas usam diferentes estratégias para se destacar de seus concorrentes. Buscam mecanismos de diferenciação que possam garantir sua permanência e superioridade no mercado. A maneira como as empresas se relacionam em sua cadeia de suprimentos irá determinar o nível de vantagem competitiva. A concorrência não ocorre entre empresas, e sim entre cadeias de suprimentos.
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. 4. ed. São Paulo: Cengage Learning, 2018 (adaptado).

Considerando uma empresa que busca aplicar o paradigma da gestão da cadeia de suprimentos a seus relacionamentos com fornecedores e clientes, é correto afirmar que

a) a gestão da cadeia de suprimentos é entendida como a integração de processos como aqueles relacionados à transformação e ao fluxo de mercadorias, incluindo desde a obtenção da matéria-prima até a entrega do produto para o mercado final.
b) uma empresa, ao ter seu processo reduzido em uma cadeia de suprimentos, passa a ter melhor desempenho operacional se comparada às demais empresas da cadeia que integra, pois determina seus próprios critérios operacionais sem precisar seguir as regras e normas ditadas por sua cadeia.
c) as organizações estão se tornando independentes dos demais elos da cadeia de suprimentos para que possam apresentar êxito em seus segmentos, pois a presença de diversos elementos interagindo entre si acaba restringindo a padronização dos níveis de qualidade exigidos para os produtos.
d) a propensão das empresas modernas tem sido a de desempenhar cada vez menos as suas funções estratégicas, e o que se percebe é que elas repassaram a seus fornecedores as suas atividades, delegando para os parceiros comerciais a responsabilidade por suas ações estratégicas.
e) os critérios de qualidade dos processos logísticos têm por objetivo integrar aspectos relacionados a processos, fornecedores e clientes de uma organização e mesmo quando as empresas conseguem realizar essa integração, os clientes não chegam a perceber melhorias no nível de serviço.

4 Q683116 | Logística, Transporte, Tecnologia em Logística, MEC, INEP, 2022

A embalagem para proteção é uma importante dimensão do produto para o especialista em logística. Sob muitos aspectos, é a embalagem que deve ser manuseada, e o produto em si é preocupação secundária. É a embalagem que tem forma, volume e peso. O produto em seu interior pode não ter as mesmas características. A questão é que, se um televisor for removido de sua caixa e substituído com equipamento para teste de choques, como é feito em testes de dano durante manuseio, a logística não vai tratar a caixa de maneira diferente, presumindo que a alteração não é conhecida. O pacote fornece um conjunto revisado das características do produto.
BALLOU, R.H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).

Diante do exposto e considerando a importância da embalagem para a logística, avalie as afirmações a seguir.
I. A embalagem pode adicionar, aos produtos, custos que podem ser equilibrados com a diminuição dos custos dos estoques e da perda de materiais.
II. A embalagem tem várias funções, como a de promover o uso de um produto, protegê-lo e aumentar a eficiência em sua distribuição.
III. A embalagem promove a melhor utilização do equipamento de transporte, assim como altera a densidade do produto.
É correto o que se afirma em

a) I, apenas.
b) III, apenas.
c) I e II, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.

5 Q683117 | Logística, Custos Logísticos, Tecnologia em Logística, MEC, INEP, 2022

Os clientes avaliam o preço, a qualidade e o serviço e reagem de acordo com as próprias conveniências. “Serviço ao cliente” é um termo de grande alcance, incluindo elementos que vão desde a disponibilidade do produto/mercadoria até amanutenção pós-venda. Na óptica da logística,serviço ao cliente é o resultado de todas as atividades logísticas ou dos processos na cadeia de suprimentos.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Logística Empresarial. 5. ed. Porto Alegre: Bookman, 2008 (adaptado).

Considerando que o projeto do sistema logístico estabelece o nível de serviços a ser oferecido ao cliente, avalie as afirmações a seguir.
I. A relação entre a receita de vendas e os custos associados ao nível de serviços oferecidos tem repercussão nos lucros.
II. O nível de serviços adotado e a qualidade dos serviços prestados influenciam os custos relacionados ao projeto do sistema logístico.
III. A receita gerada pelas vendas e os custos relacionados com o projeto do sistema logístico determinam o nível de serviços.

É correto o que se afirma em

a) I, apenas.
b) III, apenas.
c) I e II, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.

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