Dentre as músicas clássicas que tinham potencial
para ganhar as ruas das grandes cidades brasileiras,
uma se destacou e acabou se transformando em um
recado ao inconsciente coletivo: se as notas ouvidas
lá longe são a melodia Für Elise, interpretada ao
piano, é um caminhão vendendo gás que se aproxima.
Essa história, que torna a obra do compositor alemão
Ludwig van Beethoven um meme nacional, começou
quando as firmas de venda de gás porta a porta queriam
uma solução para substituir o barulho das buzinas
e os gritos de “Ó o gás”. Com o objetivo de diminuir a
poluição sonora, a prefeitura de São Paulo promulgou
a Lei n. 11 016, em 1991, que institui que “Fica proibido
o uso da buzina, pelos caminhões de venda de gás
engarrafado a domicílio, para anunciar a sua passagem
pelas vias e logradouros”. Entregadores de empresas
de distribuição de gás recorreram a chips com músicas
livres de direitos autorais. No início, não era apenas
Für Elise — notas de outros temas clássicos também
eram ouvidas. Mas a força da bagatela beethoveniana
composta em 1810 acabou se sobrepondo às demais e
virou praticamente um símbolo.
a) utilização da música erudita como forma de educar a
população em geral.
b) manutenção da música europeia nos mais variados
aspectos da cultura brasileira.
c) contribuição que a obra do compositor alemão tem na
diminuição da poluição sonora.
d) modificação da função que uma obra artística pode
sofrer em diferentes épocas e lugares.
e) articulação entre o poder público e as empresas para
contornar as limitações das leis de direito autoral.